摩拜单车不仅环保还有哪些好处!!!

  开年以来,摩拜单车没有闲着。最近摩拜单车着实火了一把,一年内迅速搞定3轮融资,竞争对手ofo的融资规模和速度也非常神速,其他几个单车项目也相继宣布完成融资,一时间单车成了新的风口。

  昨天,摩拜宣布再次获得D轮后的新融资,新引入新加坡投资公司淡马锡的股权投资。

  如此看来,想要短期之内结束共享单车领域的战争,或预判结局,都很困难。

  无论何方胜利,这都是一种关于“模式”的探索。尽管不少人看衰摩拜的“重”,摩拜并不在乎,在今年1月,他们仍在向“重”加码,和富士康合作开辟生产线。

  虽然做了近10 年媒体,但胡玮炜不是一个口齿伶俐特别能说的创业者,偶尔紧张的磕磕巴巴,但真实令人动容,关于她是如何一步一步开启单车梦想的,小编带你一块看看吧!!!

  “摩拜单车还是一个新生儿,还处在一个婴儿期,我如果过多演讲,会有一种幻觉,似乎是一种成功的幻觉,其实我们真的刚刚起步”,胡玮炜说出了她当时的顾虑。

  胡玮炜非常的感性:上一位演讲者骆老师在台上讲他在城市里面的观察和细微的感受,她坐在台下一边听一边感动的流眼泪,上台后都还未抚平内心的激动。

  但也许正是这样感性的人,才能喊出“骑行改变城市”这样性感的口号。

  她说:“一个城市如果适合自行车骑行的话,它的幸福指数一定是非常高的。因为首先它应该有自行车道,然后有绿树,因为如果没有绿树夏天会非常热。空气也应该良好,这样人们才愿意去骑行。我们是坐等有一天能够变成这样,还是说每一个人可以付出一点力量,让这样的事情发生?”

  无论是在上海还是在北京,胡玮炜都买过属于自己的自从车,但总是不到一个月她就放弃了:要么就是被偷了,要么就是我真的觉得在城市里面骑其实是非常不方便的。

  “我希望我像一个机器猫一样,当我想要一辆自行车的时候,我就能从口袋里掏出一辆自行车骑走。因为在大城市里面,可能我无数次从地铁站出来,在高峰期的时候根本打不到车。我可能会坐一辆黑摩的,但是非常危险。那个时候我就特别希望有一辆自行车。”这是胡玮炜2014年的时候做梦都在想的事情。

  2004年胡玮炜从浙江大学城市学院新闻系毕业后,进入《每日经济新闻》经济部成为一名汽车记者。后来北上到了北京的《新京报》,随后又跳槽到了《商业价值》和极客公园做和汽车相关的报道,这一干就是10年。

  今天小编就谈谈自己的一些思考,大家共同学习!!!

  没有“桩”击垮了公用自行车?

  是的,摩拜单车是可以停放在任何只要有白线的地方,也就是没有“桩”。不用固定的“桩”把自行车限制在那里。这样就击垮了政府的公用自行车吗?可能是误解,总之小知心里离那个公用自行车有点远。因为有一次小知曾经对公用自行车产生了兴趣,却被别人告知,那个车不是本地户口的不能办,并且还需要400块钱押金,但你不用时,那钱会退给你。

  钱进了别人兜里,想要退容不容易不说,单就之前繁杂的手续就让很多人望而却步了。

  相反,摩拜单车不需要“桩”,只需要放在白线内即可。所以,即使很多地方没有白线,只要摩拜单车出现的地方,政府都配合着画好了白线。双方都简单不是吗?

  维修的成本大不大?

  要说摩拜单车的成本,小知觉得不是自行车本身的材料成本那么简单,而是49项专利成本,也就是科技成本。因为是共用的,肯定会有人担心自行车会坏等维修成本的问题,而这成本一高了,能否经营下去就是个问题。

  但是,摩拜单车用专利的手段解决了这些问题。自创业以来,摩拜在单车制造上下足了功夫,并在这近一年的时间里,专利总数已达49件。

  通过专利技术上不难看出,摩拜单车已经拥有了其他单车难以竞争的硬实力。无链条传动系统,链条被替代,解决了人们在骑行的过程中容易弄脏衣物问题,也排除了使用过程中掉链子的风险,减小了事故的发生率;

  摩拜发明的智能车锁系统中即包含定位系统,又包含报警模块,并含有防盗锁的功能,可使自行车实时定位,又避免了单车被盗,而且通过手机扫码后,信息传至云端自动开锁,关锁结账的功能更是增加了用户单车使用的新体验。

  还有车胎是实心的,不用打气。这些都是科技成本,并且让单车具有了单一匹敌的竞争力。

  维修成本问题解决!

  激发用户的善意?

  当初做这个项目时,就有人唱衰,说你的自行车会被偷光的!没错,关于这点小知是有体会的,不说自己新买的自行车很快被偷的事情,还有小知身边一个朋友做自行车租车赔光的事情就足以证明大家的担心是有道理的。但摩拜单车的创始人胡玮炜是这样回答的,“如果人们能随时随地便捷地获取自行车,就没必要去偷和毁掉它”。关键是这一整体善意的机制厉害了。

  摩拜单车有一个制度,当你下载摩拜单车App时,手机里有100个信用分,每骑一次自行车会给你加一个信用分。如果用户举报了不良使用自行车的行为,我们也会给他加一分。如果用户被举报了不良应用行为,就会被扣掉20分。如果总信用分低于80分,每半小时使用自行车的费用就变成了100元。很多人刚开始不知道怎么更好停自行车,被举报了,就会更好的维护自己的信用,达到80分以上。

  是不是又种想做坏事都很难的赶脚?

  骑行如何改变城市?

  骑行和环保不是摩拜单车发明的,但却很好地被运用了。绿色出行不仅对空气、环境有利,并且对身体健康也有好处。还有骑行是一种生活方式,小知经常看见身边经过穿着酷酷的骑行装,看起来像个赛车手的赶脚,总是不自觉瞄两眼。

  并且根据摩拜单车的数据显示:一天24小时都有人骑行,起初有人怀疑这个数据,但后来被证实,说当凌晨两三点有很多做基础工作的劳动人民下班,公共交通基本已经停运了,他们也很少去打车,以前,他们可能会骑自己的自行车,现在就使用摩拜单车。

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福云 13分钟前
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