东郊人盼了十年的“世纪工程”,终于要迎来大贯通!

  

  随着开元路钉子户的拆除,打响了2017年交通新政的首发彩弹。

  云轨、地铁、公交每一项都在发力,为我们构筑更美好的明天,可是于东郊人来说,这些的开建都没有一个“打通堡子村转盘”来得畅快人心!

  “堡子村”转盘这里连接六个路口,东可以去蓝田,北可以去电厂东路,南可以去纺织城,西可以去半坡的四岔路口,人流量、车流量都非常大。每每路过,必然心惊,没有个半盒烟还真不敢从堡子村走~于东郊人来讲,那就是上班路上的迟到好理由,下班回家躲避回家迟的最佳拍档……

  可就是这样重要的堡子村,过去了快十年了还是没有修好,拆了建建了拆,反反复复,总是围着围挡,被网友戏称“有生之年”系列,终于2017年“堡子村转盘”这样的传说式工程,要消失了,未来的转盘将彻底改变原来的形状,转盘被合理分割后,将变成现在通用的十字交叉路口,而多余的地方将给市民提供地面东西南北四个方向的广场,原有的转盘将不复存在。

  回顾“堡子村”转盘的十年,几多叹息几多无奈,我们的有生之年遇到了即将开通的东郊命脉。

  堡子村转盘

  ◆2008年

  2008年在广场中心建主题雕塑“雄风”一座,雕塑代表的是在平定六国时期的【秦始皇】骑在马上,目视前方,手握宝剑,指挥千军万马的王者之气。基座用一巨石代表创下的基业,整体风格独特大气,有着英雄史书般的浪漫气质。

  2013年7月,因为城市发展的需要,“雄风”雕塑成为历史,被拆除。

  ◆2014年6月

  在2014年6月之前,堡子村区域施工为地铁一号线半坡站及其附属通道建设围挡。地铁施工完成后,由浐灞新区市政公用局负责实施的堡子村盘道综合改造工程于2014年6月进场施工。

  ◆2014年6月——2015年9月

  完成堡子村盘道地下8种、2000米长配套管线的迁改工作,管线种类涉及雨污水、自来水、热力、天然气、电力、通讯、原水、国防光缆,协调量大,迁改工作耗时15个月。

  ◆2016年6月

  2016年4月完成北半幅主通道施工,5月开始南半幅施工;目前完成北半幅长乐东路口路面施工,完成部分南半幅负二层土方和垫层施工,正在与地铁协调进行地铁一号线连接出入口的通道结构体施工。

  ◆2017年4月11日

  转盘改为十字路口和建成后的四个广场的形状已经初现端倪,从高空可以清晰地看到改造后的形状和地面广场以及出入口的位置和布局。

  转盘改为十字交叉路口,由此带来的通行压力将转移到半坡立交桥上。届时将在上桥前做好提示,提示直行和右拐的车辆及早做好准备。如有可能,将来有条件还要实施二期工程,届时将直接通过空中架设一座由西向东的桥梁。

  西安的“难产”路

  ◆后卫寨立交桥

  在西安,要说堡子村转盘是东郊的“有生之年”那后卫寨就是西郊的最难产立交了……

  从11年开始修建,到17年通车,后卫寨立交桥终于通车了。历经五六年之久的西安西大门后卫寨立交终于初具雏形,已经放行通车。目前,桥上畅通无阻,桥下正在做收尾工程,桥下环岛也已启用。西安往咸阳方向交通得到极大缓解。

  ◆上林路跨咸铜铁路立交

  上林北路跨咸铜铁路立交桥工程位于朝阳四路,北起渭城西路,南至金旭路,1.69公里,从13年到17年,已经修了四年,现在还在建设中,中间报道了几次竣工日期都延迟了,这次据官方通知,17年5月份就会完工,届时将解决大家的出行难题。

  ◆杏园交桥

  北三环杏园立交工程连接浐灞生态区和国际港务区,对带动周边项目运营、方便居民出行起着至关重要的作用,既是经济大通道,更是民生工程。

  浐灞生态区、国际港务区将全面加快世博大道、迎宾大道与北三环连接线建设,为杏园立交的两个收费站广场全面建设创造条件。在杏园立交工程北段建设现场,大型机械设备已于3月21日进场,正抓紧进行基础施工,确保年底正式通车!

  在经历过期盼、落空、期盼、落空……之后这些“难产”路终于迎来了最终的通车时间,虽然“难产”路让人闹心,但是通车之后带给我们一定是前所未有的方便!

  同时为缓解城区交通压力,加快提升绕城高速与市政道路的通行能力,2017年绕城高速立交也将由现在15个增至18个,届时大大缓解大家进出城的交通压力。

  ➀丈八四路互通式立交:位于丈八四路与绕城高速南段的交会处。客车可利用三环下穿绕城高速通道或于丈八四路上就近掉头,实现车辆在丈八宾馆方向与绕城高速的转换,有效缓解西高新立交及三环的交通压力。

  ➁雁塔路互通式立交:位于雁塔南路与绕城高速南段的交会处。建成将实现车辆在雁塔路西上绕城高速和在绕城高速东下雁塔路方向的转换。

  ➂金花路互通式立交:位于金花南路与绕城高速南段的交会处。建成后将解决曲江以东、浐河以西、市区及杜陵周边车辆与绕城高速交通转换,强化其与西安主城区的交通衔接,缓解曲江立交及三环的通行压力。

  ➃田王互通式立交:位于灞河东岸。作为改建项目,新建部分与原有半定向型枢纽组合成十字形全互通。建成后方便快捷连通城市主干道,解决灞桥附近的车辆上下绕城高速,强化浐灞生态区、纺织城北部地区与绕城高速之间的便捷联系。

  这几个立交的叠加组合,也为大家带来了新的出行选择。建成后,西安一小时生活圈将不再只是说说,四通八达的立交与西安最新开工的地体、云轨的结合,主城区与城东城西城南城北的联系将会更加紧密!

  关于交通的问题,经常会引起大家的热议,是民心所向,也是现实问题,当然我们更希望的是未来这几条立交都能够顺利通车,不要再成为“难产”路……

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福云 13分钟前
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